回东德，那是再方便不过了。”

    唐华：“他们回德国的安全没问题吧？还有，回东德玩玩可以，玩过了可得再回来啊。”

    任新民：“从去年起我们就有三五人的小组在东德蹲点了，64、65年轮换过两波人，没出过事。今年他们的火箭项目进入关键期，3月份小组扩成十几人的协作团队，所以五个汉斯一起回去了。东德国家安全部负责这些人的安全问题。”

    东德的运载火箭制造中心在德累斯顿。这是东德仅次于柏林的第二大城市，二战中被盟军几乎炸平，但战后又迅速重建。

    在中苏协商、苏联对东德的航天计划认可之后，德累斯顿的“国营运载火箭制造中心”就可以公开报道了，从出现在东德公开媒体的那一天开始，运载火箭制造中心就成了全体德国人——包括东德和西德关注的焦点。

    这就是直接销售电子系统和控制系统、转让火箭箭体制造技术的好处：

    虽然箭体、发动机和推进剂只占火箭总价的40%，但体积占了90%以上。

    东德记者在制造中心的车间拍照，拍到的是正在组装制造的两枚火箭，从零件材料、壳体、发动机，到正在检测的20米长的半成品火箭，都摆在长长的大型车间里，俨然是东德已经拥有了运载火箭全套生产线的架势。

    卫星设计制造的工厂在柏林，里面虽然也有不少中国零件，但在柏林的“国营卫星卫星制造中心”，也能看到一群工程人员围着一个100多公斤的卫星打转转。

    “民主德国的第一枚运载火箭RK-1，是一种三级液体推进剂运载火箭，它可以把东德制造的卫星加速到第一宇宙速度，然后送入近地点340公里、远地点1600公里的近地轨道，开展科学实验和宇宙观测工作。”

    天津火箭厂的高级工程师汉斯 休塔特接受《柏林日报》记者的采访。

    记者：“这种运载火箭，它是不是同时也是一种弹道导弹？”

    汉斯 休塔特：“记者同志，您不该提这个问题，这个问题不恰当，会引起争议。跳过，下一个。”

    记者：“……RK-1运载火箭和其他国家的第一枚运载火箭相比，都有哪些地方不同？”

    汉斯 休塔特：“苏联发射第一枚人造卫星所用的运载火箭非常大，他们的总设计师科罗廖夫规划了长远的运载火箭路线图。”

    “美国发射第一枚人造卫星用的是很小的性能很差的固体火箭，据我所知，法国正准备发射的运载火箭也是和美国差不多一样的小家伙。”

    “我们的运载火箭介于苏联和美国之间，与中国的首枚运载火箭基本一致……重量基本一致……还是不对……算了，记者同志，我这后半句话请不要记录进去。”

    记者：“好的。”

    “休塔特！你快过来！”

    中德协作团队，来自中国的工程师周林定在火箭旁边喊。

    “嘛事儿？”汉斯 休塔特用字正腔圆的天津话回了一句。

    “第四工序即将开始，加工和检测工具得归位，有一支电笔刚才应该是在你手里。”

    汉斯 休塔特“哦”了一声，走过去把自己衬衣口袋的电笔摆在了工作台的指定位置，“全部归位，下一个工序，走。”

    ……

    走了十几个人协助东德造火箭，天津火箭厂的生产并没有受到影响，毕竟无论汉斯们还是派出去的中国专家，都不是独一无二的核心团队成员，他们在厂里都是有“备份”的。

    “钱主任在廊坊的运载火箭研究院，”任新民说，“长5在制造过程中，发现一些结构细节需要调整，所以钱主任最近一段时间都在研究院更改设计。”

    唐华：“长5可是个大家伙，既要保证可靠性又要保证运力，设计起来确实不容易。……那明年1月首飞，这个日期会延迟吗？”

    任新民：“不会，所有工作都是以66年1月为最终节点的，包括更改设计也是用了预留调整时间。到那个时候，世界最大运载火箭的纪录就又回到中国这边了。”

    最大运载火箭……也就保持1年吧，等土星五号出来，那可就很难超越了。

    唐华：“长征-5号出来之后发射频度也不会太高，二、三代空间站和探月工程都是67、68年才进入密集发射阶段。长征-6和长征-3估计还是火箭厂的主要日常生产工作。”

    ……

    第二和第三代空间站才需要长征-5发射，第一代空间站用长征-3K4发射就可以了。

    唐华从火箭厂到卫星厂，之前在检测车间里的第一座空间站“长空号”已经不见了，正在做测试的是“苍穹号”空间站样机。

    长空号是第一代空间站，特征是单舱、一个对接口，用来与